Avec la Ghost Trail, Brooks cherche à créer un pont entre la route et le trail. Confortable, accessible et suffisamment polyvalente pour passer du bitume aux chemins, elle reprend l’ADN de la célèbre Ghost en lui ajoutant les attributs nécessaires pour s’aventurer hors de l’asphalte. Mais jusqu’où peut-on réellement l’emmener ? Nous l’avons testée sur différents terrains, du roulant aux descentes beaucoup plus techniques. Et ses limites apparaissent assez clairement.
Une Ghost qui quitte le bitume
Avec la Ghost Trail, Brooks ne cherche pas vraiment à concurrencer les chaussures de trail les plus agressives du marché. L’idée est différente : proposer une chaussure capable d’accompagner les coureurs qui alternent régulièrement entre route, pistes forestières, chemins blancs et sentiers faciles.
Le positionnement est donc celui d’une véritable hybride route/trail.
Brooks la destine d’ailleurs officiellement au running tout-terrain, aux parcs urbains, au gravel et aux sentiers préparés. La marque annonce un poids de 300,5 g, un drop de 8 mm, un amorti infusé à l’azote et une semelle extérieure en caoutchouc TrailTack Green, équipée de crampons de seulement 3 mm.
Des caractéristiques qui donnent déjà une bonne indication sur son terrain de prédilection : la Ghost Trail est davantage une chaussure de transition entre route et chemins qu’une montagnarde destinée aux terrains très engagés.
Et notre essai le confirme assez nettement.
Première impression : le confort avant tout
La première sensation lorsqu’on enfile la Brooks Ghost Trail est très positive.
La chaussure donne immédiatement une impression de confort et de légèreté au pied. Malgré un poids annoncé légèrement supérieur à 300 grammes dans sa version homme, elle ne paraît pas particulièrement lourde une fois chaussée.
Le pied trouve rapidement sa place et l’ensemble se montre peu contraignant.
C’est d’ailleurs probablement l’un des principaux points forts de cette Ghost Trail : elle ne donne pas l’impression de devoir être « apprivoisée » pendant plusieurs sorties.
On retrouve l’esprit de la famille Ghost, avec cette volonté de privilégier le confort et la facilité d’utilisation.
La tige en mesh respirant participe à cette sensation, tandis que Brooks a ajouté des éléments de protection, notamment au niveau des orteils et du garde-boue, afin de mieux répondre aux contraintes d’une utilisation hors route.
Sur le plat : un vrai plaisir
C’est lorsque le terrain reste roulant que la Ghost Trail révèle le mieux ses qualités.
Sur les portions plates, les chemins forestiers propres, les pistes en gravier ou encore les sentiers sans difficulté particulière, la chaussure est franchement agréable.
L’amorti apporte suffisamment de confort pour envisager d’accumuler les kilomètres sans pour autant donner une sensation excessivement molle sous le pied.
La transition entre les différentes surfaces se fait surtout très naturellement.
On peut commencer une sortie sur quelques kilomètres de bitume, rejoindre une piste forestière, emprunter un chemin blanc puis revenir sur la route sans avoir le sentiment de courir avec une chaussure inadaptée à l’une de ces surfaces.
C’est précisément là que le concept prend tout son sens.
Pour les coureurs vivant en ville ou en périphérie et devant parcourir quelques kilomètres sur route avant de rejoindre leurs terrains d’entraînement, la Ghost Trail constitue une solution particulièrement intéressante.
Sur chemins roulants, elle est dans son élément
La chaussure reste confortable, stable et facile à emmener.
Les crampons de 3 mm restent suffisamment discrets pour ne pas pénaliser le comportement sur les surfaces dures, tout en apportant davantage de traction qu’une Ghost purement routière. Brooks utilise ici son caoutchouc TrailTack Green, annoncé pour offrir une bonne adhérence sur surfaces sèches comme humides.
Sur ce type de terrain, l’équilibre fonctionne particulièrement bien et la Ghost Trail exprime pleinement sa polyvalence entre route et sentiers.
Pour un ultra-trail ?
Tout dépend encore une fois de l’ultra.
Sur un parcours très roulant, pourquoi pas pour certains coureurs qui connaissent bien la chaussure et apprécient son confort.
Mais pour un ultra-trail montagneux avec de longues descentes techniques, des pierriers, de la boue et des terrains très changeants, ce ne serait clairement pas notre premier choix.
Nous préférerions alors une chaussure disposant de crampons plus agressifs, d’une meilleure accroche et d’un maintien davantage pensé pour les terrains engagés.
Les points forts
✔️ Confort immédiat
✔️ Sensation agréable et chaussure peu contraignante
✔️ Très bonne polyvalence route/chemins
✔️ Efficace sur gravel et chemins blancs
✔️ Agréable sur les trails roulants
✔️ Transition naturelle entre bitume et sentiers
✔️ Bonne option pour découvrir progressivement le trail
✔️ Amorti adapté à l’accumulation des kilomètres
Les points faibles
❌ Accroche plus limitée lorsque le terrain devient technique
❌ Crampons de 3 mm peu adaptés aux terrains très engagés
❌ Moins rassurante dans les descentes raides et accidentées
❌ Pas notre premier choix pour la montagne technique
❌ Polyvalence qui implique forcément quelques compromis
Verdict OAN
La Brooks Ghost Trail réussit parfaitement son rôle de chaussure hybride entre route et trail. Confortable et polyvalente, elle se montre particulièrement agréable sur le bitume, les chemins roulants et les sentiers peu techniques.
En revanche, lorsque le terrain devient plus engagé, son manque d’accroche limite rapidement son utilisation.
Notre verdict : une excellente option pour alterner route et chemins, mais pas la chaussure que nous choisirions pour du trail technique ou un ultra en montagne.
Rédaction et photos : Sébastien LONGEARET